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小叉車(chē)必須要實(shí)現(xiàn)更加嚴(yán)格的額定重量要求

在進(jìn)行貨物搬運(yùn)的過(guò)程當(dāng)中，相信都需要花費(fèi)非常多的時(shí)間和精力，如何才可以實(shí)現(xiàn)更加的貨物運(yùn)輸方式，對(duì)于一些重量比較高的貨物來(lái)說(shuō)，都會(huì)存在更多的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，講究了正確的方式和方法，實(shí)現(xiàn)了更加嚴(yán)格的管理控制，這樣可以滿(mǎn)足更多的市場(chǎng)發(fā)展需要。小叉車(chē)也會(huì)發(fā)揮著非常重要的功能和作用，在不同的生產(chǎn)流水線(xiàn)當(dāng)中，也可以實(shí)現(xiàn)更加嚴(yán)格的控制和要求，這樣才可以滿(mǎn)足當(dāng)前的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。

是否可以很好的保證小叉車(chē)的功能和作用，都會(huì)有自己更加的分析和判斷，確保了的額定重量控制需求，也可以提升自己各個(gè)方面的綜合能力。有了自己更加的管理空間，也可以實(shí)現(xiàn)良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。找到了更多的方式和技巧，也可以實(shí)現(xiàn)非常準(zhǔn)確的重量?jī)?yōu)化控制，從而可以提升自己產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值。

講究了更加的生產(chǎn)設(shè)計(jì)方式和功能，也可以確保每一個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展優(yōu)化，小叉車(chē)也需要有自己更加嚴(yán)格的重量管理需求。要滿(mǎn)足不同的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件，也可以提升自己的能力和技巧，還可以有自己更加的分析和認(rèn)識(shí)。在不同的運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，都會(huì)有自己更加的了解，要解決更多的產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件，也可以節(jié)省更多的人力和物力，這樣才可以促進(jìn)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速優(yōu)化管理。

  一、在良好的路面上，叉車(chē)的額定起重為3噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。

　　二、在裝卸貨物時(shí)，應(yīng)接貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開(kāi)動(dòng)的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后，叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸，然后門(mén)架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。

　　三、叉車(chē)在在載貨過(guò)程中嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)穹行駛，起升或下降貨物等，起重架下禁止有人。

　　四、在超過(guò)7°的坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上的上方。運(yùn)栽貨物行駛時(shí)不得作急剎車(chē)，以防貨物滑出。在搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，貨物擋著視線(xiàn)，叉車(chē)應(yīng)倒車(chē)低速行駛。

　　五、嚴(yán)禁叉車(chē)停車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管，叉車(chē)駕駛員不能離開(kāi)叉車(chē)座位。更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。

　　六、叉車(chē)在中途停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門(mén)架，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地。

　　七、在工作過(guò)程中，，如果發(fā)現(xiàn)的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車(chē)檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒(méi)有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

　　八、工作一天結(jié)束后，應(yīng)對(duì)燃油箱加油，這樣不謹(jǐn)可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣，而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。

　　九、未經(jīng)同意，任何人不得動(dòng)用叉車(chē)。為了提高叉車(chē)的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，為保持叉車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過(guò)程中必須對(duì)本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)與維護(hù)。

叉車(chē)門(mén)架變形可采用校正方法消除。當(dāng)彎曲和扭曲變形較小時(shí)，允許用加靜載荷的冷校正法校正。當(dāng)彎曲、扭曲變形過(guò)大，用冷壓不易校正時(shí)，可加熱校正，加熱時(shí)應(yīng)盡量減少加熱區(qū)域，加熱溫度一般不超過(guò)700℃，并緩慢冷卻，以免增大脆性。

   叉車(chē)門(mén)架裂紋的修理：在檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)有裂紋，應(yīng)進(jìn)行修理。

   1.修理前應(yīng)進(jìn)行叉車(chē)門(mén)架的校正，保持門(mén)架的固有直度。

   2.打磨裂縫處，直至露出金屬光澤，然后仔細(xì)檢查，確定裂紋界線(xiàn)，在界限延伸10mm處鉆￠5-￠8mm的限止孔。

   3.在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。

   4.進(jìn)行填焊時(shí)，好用直流反極性電弧焊。電弧應(yīng)盡可能短，焊條直徑為4mm，電流約為210-240a。焊接時(shí)焊條應(yīng)傾向運(yùn)動(dòng)方向20°-30°。填焊工作自鉆透孔開(kāi)始直至裂紋另一端，并在反面也進(jìn)行焊補(bǔ)，焊縫高度應(yīng)不超過(guò)基體平面1-2mm。焊接時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在0℃以上。